La suppression du passage à niveau n° 15 à Petit Palais sur la RD 900 entre Avignon et Apt entre dans une nouvelle phase, la pose d’un pont sur la voie ferrée. Le conseil départemental, maitre d’ouvrage, a voulu sécuriser cet axe entre Avignon et Apt sans couper la circulation quotidienne des 14 000 véhicules dont 1 100 poids lourds. D’où la solution de réaliser 1,6 km de route parallèle à la RD 900 actuelle au nord équipée d’un pont au-dessus l’axe ferroviaire Avignon-Miramas. En mars 2022, le Département a débuté la réalisation d’un giratoire 150 mètres à l’est du futur ouvrage d’art au croisement des RD 900 et RD 24. Ce nouveau carrefour à 4 branches regroupera les nombreuses routes alentour.
Petit Palais : suppression d'un passage à niveau dangereux
Cet été commencera la réalisation de la portion de route passant au-dessus de la voie ferrée et l’élargissement à l’ouest, sur 600 mètres de la route venant de l’échangeur RD 938/RD900. Dès la mise en fonction de la nouvelle voirie, le conseil départemental procèdera, de 2023 à 2024, au démantèlement du passage à niveau n°15 qui voit passer une soixantaine de trains par jour, de fret et de voyageurs. Cette intersection figure parmi les plus dangereuses du Vaucluse sur un axe qui n’offre pas de réelle alternative aux usagers de la route donnant lieu à une déclaration d’utilité publique (DUP) en 2019. Sur cet investissement de 15 M€, l’Etat contribue pour 7 M€, autant que le Département, soutenu par la Région Paca pour 1 M€. Les études diligentées depuis 2022 furent menées conjointement par les services de l’Etat, du Département et de SNCF Réseau.
