AccueilEconomieMarseille : GCC et Carta-Reichen et Robert vont réaliser le nouveau dépôt de bus de Saint-Pierre

Marseille : GCC et Carta-Reichen et Robert vont réaliser le nouveau dépôt de bus de Saint-Pierre

La RTM vient de confier à un groupement piloté par GCC le marché global de performance pour la modernisation du dépôt de bus de Saint-Pierre (5e). Montant du marché : 60,3 M€ HT.
La RTM vient de confier à un groupement piloté par GCC le marché global de performance pour la modernisation du dépôt de bus de Saint-Pierre (5e).
(Crédit : Shutterstock) - La RTM vient de confier à un groupement piloté par GCC le marché global de performance pour la modernisation du dépôt de bus de Saint-Pierre (5e).

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Le groupement associant le groupe GCC (mandataire), l’agence d’architecture Carta-Reichen et Robert associés et les sociétés BG Ingénieurs Conseil, Electricité industrielle JP Fauché,Géoterria et Igetec va piloter le projet de modernisation du dépôt de bus de Saint-Pierre (5e).

L’opération a été dévolue au mois d’avril dernier par la Régie des Transports Métropolitains (RTM) via un marché global de performance d’un montant de 60,313 millions d’euros HT. Elle vise un double objectif : primo, adapter le dépôt actuel à l’électrification progressive de la flotte de bus prévue par la RTM entre 2025 et 2035 ; deuzio, augmenter la capacité de remisage du site : celle-ci passera de 187 à 225 bus et de 33 à 50 véhicules "Mobimétropole".

La clef de voûte de ce projet sera la réalisation d’un nouveau bâtiment (R+2) d’environ 33 000 mètres carrés de plancher (pour 11 000 m2 d’emprise au sol) sur la partie nord-est du site.

Le site sera également reconfiguré pour accueillir un parking de 250 places : 50 pour les véhicules utilitaires légers des professionnels et 200 pour les voitures du personnel.

Les travaux devraient démarrer en 2024 pour une durée de deux ans en vue d’une mise en service du nouveau dépôt en 2026/27.

La RTM, maître d’ouvrage, a par ailleurs prévu de requalifier les abords du site afin notamment de réduire l’engorgement de la circulation à l’entrée du dépôt aux heures de pointe. Rappelons que le dépôt est mitoyen de la parcelle qui accueillera le nouvel hôtel de police en 2027.

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