AccueilEconomieAvignon-Nord : Idec prépare une zone logistique

Avignon-Nord : Idec prépare une zone logistique

Au sud de la zone de Buld’air (Ikéa), deux friches, jusque-là propriétés de distributeurs, viennent d’être reprise par Idec pour accueillir de la logistique de proximité.
En attendant l’équipement par Idec de 12 ha au nord de la principale zone industrielle de Vedène, Salini Immobilier réaliser un nouveau village d’entreprise au bord de son axe central, le RD 53.
E. B. - En attendant l’équipement par Idec de 12 ha au nord de la principale zone industrielle de Vedène, Salini Immobilier réaliser un nouveau village d’entreprise au bord de son axe central, le RD 53.

Economie Publié le ,

Joël Guin, président du Grand Avignon œuvre pour équiper deux zones spécialisées dans le logistique du dernier kilomètre, à l’ouest et à l’est de l’aire urbaine. A l’ouest, un tel équipement verra le jour à Villeneuve-lès-Avignon sur l’extension de la zone Garcin quand elle verra lever ses dernières contraintes administratives. A l’est, Idec travaille à la modification du PLU pour ouvrir sur cette zone 2AU un nouvel espace de 12 hectares, au sud d’Ikéa.

Équipements logistiques pour le dernier kilomètre

Son projet devrait comprendre des équipements logistiques adaptés à la livraison du dernier kilomètre en phase avec la croissance du e-commerce, plusieurs cellules pour accueillir de l’artisanat et un bâtiment tertiaire. L’immeuble de bureaux aura pour fonction supplémentaire de servir de signal architectural à la zone. Le site est bordé au nord, par Buld’Air, centre commercial animé par Ikéa, Renault Truck au Sud qui a repris le terrain de l’ancienne casse auto, et l’A7 à l’est.

Le terrain d’Idec avait été acheté en urgence en 2012 par la chaîne de meubles Castorama intéressée, alors, par la proximité avec son confrère suédois. Le groupe français, n’a pas réalisé son projet commercial. Sept de ses 12 hectares s’étaient échangés à 7 M€ ! Dans les guerres de position entre distributeurs, Leroy Merlin avait acquis opportunément 3.000 m2 au cœur de ce même terrain à 250 € le m2 au travers d’une SCI. Au sud du terrain, Renault Trucks, exploité par Azur Trucks du groupe Ippolito, compte, pour sa part, créer un « truck center » multi-marques sur 50 000 m2. Au sud, le site est desservi par le RD 53 (12 000 véhicules jour dont beaucoup de poids-lourds) qui longe l’autoroute A7. Le projet de réalisation d’un barreau pour relier directement des zones industrielles de Chalançon, des Fonds et des Saffranières et l’espace commercial Buld’Air devient un peu plus hypothétique pour des raisons complexes de maitrise foncière.

Réhabilitation de la zone des Fonds

Dans le secteur, le Grand Avignon vient d’investir 1,1 M€ pour réhabiliter la voirie de la zone des Fonds. Plus au sud, toujours sur Vedène, l’investisseur-constructeur national Salini Immobilier réalise également, mais dans la zone de Chalançon voisine, pour 8,5 M€, 6 969 m2 de locaux similaires sur une friche industrielle de 13 023 m2 au sol, destinés à la vente à la découpe à partir de 427 m2. Le spécialiste des parcs d’activités dépose un permis de construire pour les seuls bâtiments A (1 606m2) et C (2 731 m2). Le bâtiment B appartient à un autre propriétaire. Baux-Locaux (Avignon-Nord) commercialise l’opération.

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